2019. szeptember 22., vasárnap

Harmincnégy éve bujkált, most elfogták

A Szabad Magyar Szó összeállítást közöl Demis Roussos harmincnégy évvel korábbi elrablásáról, annak apropóján, hogy ez egyik gépeltérítőt most fogták el.

*

Harmincnégy éve bujkált, most elfogták
Most került kézre Demis Roussos egykori elrablója

Őrizetbe vette a görög rendőrség egy harmincnégy évvel ezelőtti repülőgép-eltérítés egyik gyanúsítottját – közölték szombaton Athénban. Az illető ma már hatvanöt esztendős, libanoni állampolgár. Az 1985-ben eltérített utasszállítón utazott Demis Roussos (1946–2015), az ismert görög zenész is. Németországban már korábban körözést adtak ki a most elfogott dzsihadista ellen terrorizmus gyanújával, és ennek alapján akadt fenn a férfi az útlevél-ellenőrzésen, amikor csütörtökön partra szállt egy hajóról Mikonosz szigetén.

Az 1985-ben történt gépeltérítést ketten hajtották végre röviddel azután, hogy a Trans World Airlines Flight 847-es járata felszállt Athénból, a fedélzetén száznegyvenöt utassal – köztük Demis Roussosszal (nyitóképünkön) – és nyolc fős személyzettel. A terroristák útközben megöltek egy amerikai haditengerészeti búvárt, aki gépen utazott: az akkor huszonhárom éves Robert Deant előbb megverték, később pedig lelőtték.
Az eltérített repülőgép a menetrend szerint Kairóból San Diegóba tartott Athén, Róma, Boston és Los Angeles érintésével. Péntek reggel volt, amikor a dzsihádisták az athéni felszállás után megkezdték akciójukat. A céljuk az volt, hogy elérjék hétszáz, az izraeli hatóságok által őrizetében tartott síita muzulmán szabadon bocsátását. A Boeing 727 típusú gép később a következő állomáshely, Róma helyett Bejrútban kapott leszállási engedélyt, miután a pilóta jelentette a forgalomirányításnak, hogy az egyik dzsihadista gránáttal fenyegetőzik. A gépeltérítők itt tizenkilenc amerikai nőt és gyereket engedtek szabadon, cserében azért, hogy a hatóságok feltankolják nekik a gépet, amelynek addigra már alig maradt üzemanyaga. A gép utasai közül egyébként száznégyen voltak amerikaiak. Később Algériában további huszonhárom fő menekült meg.
Egy kiszabadult nő később arról beszélt a sajtó előtt, hogy a dzsihadisták azzal bízták meg, hogy nézze át az utasok útleveleit, és minden zsidó nevű személy okmányait adja át nekik. Mint mondta, a fejéhez szorított fegyverrel kényszerítették együttműködésre.

Több más részlet mellett ez a nyilatkozat is hallható az alábbi összeállításunkban:


Ali Atwa

Elhúzódó túszügy lett az esetből, a gép Bejrút és Algéria között ingázott, de közben egyre több és több utas szabadulhatott ki.
A görög Demis Roussost a gépeltérítés utáni negyedik napon engedték szabadon amerikai utastársa, Pamela Smith és a görög-amerikai Arthur Targon Tsidis társaságában.
Ehhez egy Ali Atwa nevű libanoni férfit, a Hezbollah nevű iszlamista szervezet egyik tagját kellett szabadon engedni.
Az énekesen és társain kívül öt másik görög állampolgár is megmenekült, akit a görög kormány menekített vissza Algériából Athénba. Ali Atwát még 2001-ben is az egyik legveszélyesebb terroristaként körözték.

Körözési hirdetmény a most ötvenkilenc éves Ali Atwa ellen

Ronald Reagan, az Egyesült Államok negyvenedik elnöke közben úgy nyilatkozott: „Bárminemű megtorlás számos amerikai halálát eredményezhetné.” Izrael pedig végül annyiban engedett a nyomásnak, hogy harmincegy síita foglyot szabadon engedett.

Nabih Berri ma már nyolcvanegy esztendős

Ezután az első síita politikai pártot, az Amalt vezető politikus, Nabih Berri tanácskozni kezdett a brit és az olasz nagykövetekkel, s ezzel Szíria is beszállt a tárgyalásokba. Berri ezután a kiszabadított túszokat egy luxushotelben vendégelte meg.
A gépen maradt utasokat viszont az emberrablók csak azután engedték szabadon, hogy az Amerikai Egyesült Államok és Izrael is garantálta, hogy az eset után nem lesz megtorlás. Politikai szempontból ezt a vállalást igazolták Ronald Reagan fent idézett szavai is. Az amerikai utasokat végül alelnökük, George Bush várta Frankfurtban, innen pedig az amerikai hadsereg wiesbadeni kórházába szállítottak őket, ahol találkozhattak a hozzátartozóikkal.
Ebben az évben egyébként újra felfelé ívelt a repülőgép-eltérítések száma, megszaporodtak az ilyen jellegű túszejtő akciók, amelyek hátterében a leggyakrabban az Amal és az Abu Nidal terrorcsoport áll. És egy új jelenséggel is szembesülniük kellett a légiközlekedés biztonságáért felelős szerveknek, egyre nyilvánvalóbbá vált ugyanis, hogy a terrorszervezetek nem válogattak az eszközökben és a módszerekben. Ekkor vált elsődleges céllá a pusztítás, rombolás és a megsemmisítés, mert a „siker” reményében a repülőgépek elleni szabotázsakciókat könnyebben meg lehetett szervezni és végrehajtani, mint a kockázatos és hosszadalmas repülőgép-eltérítéseket
Az 1985-ös esetet, amelynek egyik gyanúsítottját ezen a héten fogták el Görögországban, egyébként azóta is az egyik legszerencsétlenebb géptérítésként tartják számon a repülés történetében. Az egyik elkövetőt két évvel később elfogták Frankfurtban és életfogytiglanra ítélték, de 2005-ben, tizennyolc év után feltételesen szabadlábra helyezték.

Mivel a művészeket – a terroristákkal ellentétben – tiszteljük, ezért ehhez a hírünkhöz ezúttal Demis Roussosról választottunk nyitóképet.



(Szabad Magyar Szó, 2019. szeptember 22.)

Demis Roussos a Szabad Magyar Szó cikkének nyitóképén

2019. szeptember 5., csütörtök

Kérészvédő fénysorompó menti a dunavirágot Tahitótfalunál

A 24.hu Sokszínű Vidék című melléklete a fénysorompó alkalmazásáról tudósít.

*

Kérészvédő fénysorompó menti a dunavirágot Tahitótfalunál
Működik az állatvédő hungarikum,  az első eredmények nagyon biztatóak

Remekül működik a világon elsőként beépített kérészvédő fénysorompó Tahitótfalunál, így várhatóan jóval kevesebb védett dunavirág repül majd fel az aszfaltút feletti lámpákhoz. A vízfelszín felett tartott kérészek tojásaikkal együtt nem az aszfaltra, hanem a folyó vizébe hullanak, így utódaik megmenekülhetnek.
A remek hírről egy Facebook-bejegyzésben olvashattunk.

A kérészek éjszaka keresik párjukat, így számukra létfontosságúak a tájékozódást segítő fények

A védett rovarfaj, melynek természetvédelmi értéke egyedenként 10 ezer forint, 2012 óta gyönyörködtet tömeges szárnyalásával a Duna teljes magyarországi szakaszán.
Ha élőhelyük közelében nincs mesterséges fényforrás, akkor a Hold és a csillagok fényjelei jelzik számukra a helyes irányt. A sötétedés utáni tömegrajzást azonban megzavarja a közvilágításból eredő fényszennyezés.
A hagyományos ökológiai fényszennyezés (a közvilágítás vonzó hatása) és a közelmúltban felfedezett poláros fényszennyezés (az aszfalt és a vízfelszín optikai hasonlósága) ugyanis egymás hatását erősítve, ökológiai csapdaként hat viselkedésükre. A hidak lámpáinál kialakuló fénycsapdában a dunavirágok az aszfaltútig érő csóvákat alakítanak ki, végül pedig a számukra vizet utánzó aszfaltra petéznek és elpusztulnak.
Ezért lehet életmentő számukra a speciális, védő fénysorompó, amit Tahitótfalunál, a Tildy Zoltán hídon szereltek fel.

(24.hu, Sokszínű Vidék, 2019. szeptember 5.)


Címlapfotó: Faxebook / Farkas Alexandra

2019. szeptember 1., vasárnap

[Megkezdte működését a kérészvédő fénysorompó Tahitótfalunál...]

Farkas Alexandra bejegyzést tesz közzé a Facebook-profilján.

*

Megkezdte működését a kérészvédő fénysorompó Tahitótfalunál és az első eredmények nagyon biztatók. 💪🤩🥳 Az eredményeink alapján beüzemelt eszköz működésével várhatóan jóval kevesebb védett dunavirág kérész repül majd fel az aszfaltút feletti lámpákhoz. A vízfelszín felett tartott kérészek tojásaikkal együtt nem az aszfaltra, hanem a folyó vizébe hullanak, miáltal utódaik megmenekülhetnek.
Részletek a felszerelésről 👉
https://greenfo.hu/.../allatvedo-hungarikum-a-kereszvedo...
A védőrendszer a Nemzet Fiatal Tehetségeiért Ösztöndíj támogatásával, az MTA Ökológiai Kutatóközpont és a Mes-Tech Kft. kivitelezésében, a Tahitótfalui Önkormányzat, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és az ELMŰ engedélyével és összefogásával épülhetett ki. 🙏🤗

Nemzet Fiatal Tehetségeiért ösztöndíjas vagyok 🙏 Kevesebb jelenjen meg

(Facebook, 2019. szeptember 1.)