Vonatozni kell

A Magyar Hírlap közli Szabó Palócz Attila írását Vonatozni kell címmel a szerző Némafilm című tárcasorozatában.

*

Vonatozni kell

Hajózni muszáj, élni nem – tartja a régi rómaiaktól ránk maradt mondás. Ha hihetünk Plutarkhosznak, akkor Pompeius mondta ezt, amikor azzal bízták meg, hogy szervezze meg Róma élelmiszer-ellátását, de a hajóskapitányok nem akartak tengerre szállni. A mondást aztán sokféleképp értelmezték, különböző jelentéstartalmakkal ruházták fel. Navigare necesse est, vivere non est necesse – tanultuk az iskolában latinból, eredeti változatában.

Ismerősöm Ljubljanába, Szlovéniába készült tegnap. Vasárnap este beszélgettünk, nem tudom, hogy vállalkozott-e az utazásra, hiszen minden annyira bizonytalannak tűnt, hogy a legelszántabb utazót is könnyűszerrel eltántoríthatta. Ismerősöm ugyanis úgy tervezte, vonaton utazik, és vasárnap este már azt fontolgatta, hogy elhalasztja szlovéniai kis kalandját.

Aztán pedig, aki későn ébredt tegnap, átaludta a vasutassztrájkot: reggel kilenckor már le is fújták. Volt némi káosz a pályaudvarokon, dugók a fővárosban és környékén a reggeli órákban, a menetrend szerinti közlekedés csak valamikor a délutáni órákban állt helyre. De ennél több nemigen történt.

Kicsit kínos ez így, hogy éjféltől kilencig tartson egy „gördülő” munkabeszüntetés, amellyel a közösségi közlekedés átalakításával kapcsolatos kormányzati tervek és az ezekkel járó elbocsátások ellen kívánt tiltakozni a szakszervezet. És egy kicsit furcsa is, mert a tiltakozás, a követelés alapvetően pozitív és támogatható. Főleg akkor, amikor a kormányzati spórolás minden tekintetben arra szorítkozik, hogy megszünteti és leépíti mindazt, amire nem akar költeni. Így a szárnyvonalakat is, ami már évek óta húzódó téma. Néhány évvel ezelőtt még a Kóka János vezette gazdasági és közlekedési minisztérium vetette fel ezt az elképzelést. Aztán miniszterek jöttek és mentek, szinte nagyobb tempóban, mint amilyen iramban a vonatok döcögnek egyes szakaszokon – például Somogyban, ahol a pályák elhasználtsága miatt sokszor a biciklisek is lehagyják a szerelvényeket.

Igen, navigare necesse est… a szárnyvonalakon is. A néhány órás munkabeszüntetés azonban alig több egy könnyed kis üzemzavarnál, legfeljebb a külföldre készülő utasok bosszantására elég. Ahhoz, hogy valóban a terveik felülbírálására késztessék a döntéshozókat, ennél határozottabb fellépésekre van szükség. A kormánynak a mai tárgyalásig adott haladékot a szakszervezet, hogy visszavonja a közösségi közlekedés átalakítására tett javaslatait. Ellenkező esetben mérlegeli a munkabeszüntetés folytatásának lehetőségét.

Ismerve a kormány rugalmasságát, ha utazást tervezünk, akkor továbbra sem elsősorban vonatban kell gondolkodnunk.

(Magyar Hírlap, 2009. október 20.)