Átszállás nélkül Csömörről a Délibe

 Tuzson Bence államtitkár nyilatkozik a Dunakanyar Régió című lapnak.

*

Átszállás nélkül Csömörről a Délibe
Tuzson Bence: A közlekedésfejlesztés az agglomerációs térség egyik legfontosabb kérdése

Térségünkben elsősorban a csömöriek örülhetnek majd annak, hogy megkezdődik a H9-es HÉV-vonal teljes felújítása, valamint a 2-es metróval való összekötésének tervezése és előkészítése, de ez mindenki számára jó hír, aki rendszeresen közlekedik a fejlesztéssel érintett szakaszon – fogalmazott a lapunknak adott nyilatkozatában Tuzson Bence, a Pest megyei 5-ös számú választókerület országgyűlési képviselője. Mint mondta, ez azt jelenti, hogy átszállás nélkül lehet majd eljutni Csömörről a Déli pályaudvarra. Büszke vagyok arra, hogy régiónk az ország leggyorsabban fejlődő térsége, és külön örömmel tölt el, hogy a körzet országgyűlési képviselőjeként én magam is a részese lehettem ezeknek az eredményeknek – tette hozzá a politikus.

A közlekedésfejlesztés az agglomerációs térség egyik legfontosabb kérdése – mondta lapunknak Tuzson Bence abból az alkalomból, hogy nemrég bejelentették: négy és fél milliárd forintot meghaladó összeggel támogatja a magyar kormány a gödöllői és a csömöri – vagyis a H8-as és H9-es – HÉV-vonal teljes felújítását, illetve a 2-es metróval való összekötésének megtervezését és előkészítését. Erről írt alá szerződést a Technológiai Minisztérium (ITM) a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) és a MÁV-HÉV Zrt. konzorciumával.
Tuzson Bence emlékeztetett arra, hogy a főváros vezetése több mint egy évvel ezelőtt úgy döntött, hogy nem lesz HÉV-fejlesztés és nem lesz közvetlen összeköttetés sem a 2-es metróval. Mivel ez egy nagyon rossz lépés volt, amely a térség lakosságának egészét érintette volna hátrányosan, a kormány úgy határozott, hogy „Karácsony Gergelyékkel szemben” mégis megvalósítja a programot – mondta a régió országgyűlési képviselője, aki kitért arra is, hogy a kabinet átvállalta a fejlesztést, és a szerződés aláírásával immár az első komolyabb lépést is megtette a vasútvonal fejlesztésében. A gödöllői HÉV-vonalon 1941 óta nem végeztek „érdemben komplett, átfogó infrastruktúra-felújítást”, és a biztosítóberendezések még ma is azt a kort idézik, amikor még nem a jobb oldali közlekedés volt honos a vasúton, illetve Magyarországon – tette hozzá a politikus.
A kormányzat a járványidőszakban is mindent megtett azért, hogy a fejlesztések ne álljanak le, és térségünk ebben a küzdelemben országos szinten is az élmezőnyben végzett, hiszen nálunk a korlátozó intézkedések következetes betartása mellett is zökkenőmentesen folytatódott tovább a munka – értékelte Tuzson Bence. „Büszke vagyok arra, hogy régiónk az ország leggyorsabban fejlődő térsége, és külön örömmel tölt el, hogy országgyűlési képviselőként én magam is a részese lehettem ezeknek az eredményeknek, és szerepet vállalhattam azokban a fejlesztésekben, amelyeket a választókerületemhez tartozó településeken megvalósítottunk az elmúlt időszakban. Ennek a munkának a következetes folytatását hozza el nekünk az idei nyár, amikor már kicsit nyugodtabban mozoghatunk, sportolhatunk, színházba és sporteseményekre is járhatunk, nem utolsó sorban pedig megölelhetjük végre a legféltettebb szeretteinket is” – fogalmazott a politikus.
Már a számok is azt jelzik, hogy Magyarország jó úton halad: az elmúlt tíz év eredménye, hogy jelentősen csökkent az ország külső eladósodottsága, és örömmel mondhatjuk, hogy ezt a trendet a koronavírus-járvány sem törte meg – folytatta Tuzson Bence, aki Varga Mihály pénzügyminiszter szavait idézve hozzátette még: Magyarország fél évszázados adósi pozíció után nettó hitelezővé válhat a külfölddel szemben. Ez pedig azt jelenti, hogy 2023-ra megszűnhet hazánk külső adóssága, ezzel együtt pedig csökken az ország sérülékenysége és javul a külső egyensúlya. Ahogy mindig is mondtuk: célunk az erős Magyarország megteremtése, ebben pedig minden jel szerint a legjobb úton haladunk – mondta lapunknak térségünk országgyűlési képviselője.

(Dunakanyar Régió, 2021. július 9.)